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武汉成江海联运重要中转地 将与宁波舟山港加大

  原标题:武汉成江海联运重要中转地,将与世界第一大港宁波舟山港加大合作楚天都市报12月21日讯(记者潘锡珩)12月20日,江海联运物流企业合作行动与愿景对接会在武汉召开。记者从会上获悉,位于长江中游的武

  楚天都市报12月21日讯(记者潘锡珩)12月20日,江海联运物流企业合作行动与愿景对接会在武汉召开。记者从会上获悉,位于长江中游的武汉市正在成为我国江海联运的重要中转地,目前,来自宁波舟山港的铁矿砂等大宗商品,正是通过在汉中转辐射西部各大城市。未来,双方合作力度还将进一步加大。

  据了解,该会议已连续两届在武汉举办,正是因为看中了武汉九省通衢的独特区位优势。今年会议以“新平台新模式新服务”为主题,来自长江沿线各地的政府部门、航运企业单位和专家学者代表齐聚一堂,共同为推动长江经济带和江海联运高质量发展出谋划策。会议由长江航务管理局、舟山市人民政府、浙江省海港集团共同主办,舟山市港航和口岸管理局、长江航运发展研究中心、长江港航物流联盟、浙江省船东协会、中国水运报社共同承办。

  宁波舟山港年货物吞吐量超过10亿吨,是世界第一大港。宁波舟山港船务货运代理有限公司主要业务,是将从巴西进口的铁矿砂,通过海运到达宁波舟山港后,再溯江而上送往重庆四川等地的钢厂。该公司副总经理梅川磊介绍,自从上一届会议2年前在江城举办后,他们打通了在武汉中转的江河联运货运通道,该公司在汉中转的铁矿砂从2年前的0增加到现在的每年800多万吨,本届会议后,还将进一步加大合作力度。

  记者在会上了解到,在交通运输部领导下,长江航务管理局积极培育江海联运市场,持续提升长江航道通过能力,为江海联运发展创造条件,全面建成南京以下12.5米深水航道,稳步实施武汉至安庆段6米水深、宜昌至武汉段4.5米水深航道整治工程,中下游部分二、三程转运航线逐步向直达航线转变,形成了一批江海直达运输特定航线年,长江干线亿吨,其中,江海联运量约15.4亿吨,占比近60%,近十年年均增速约7.5%。

  江海联运公共信息平台2.0版本也在大会上正式上线,舟山市港航和口岸管理局、长江航道测量中心、湖北省电子口岸运行服务中心等10家单位完成江海联运数据交换共享战略合作签约,将进一步打破长江航运和江海联运物流信息“孤岛”,实现数据的互联互通。

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